Вот наконец-то имею что рассказать из мира автомобилей. Все выходные провела, работая инструктором по вождению для друзей, купивших автомобиль Lada 15. :DD
Мне самой смешно писать эти строки но по порядку (да это будет что то в духе битый небитого везет и тд)
Короче, в пятницу Слава сказал, что покупает автомобиль в субботу, а Даша попросила МЕНЯ, отогнать ихнюю новую (подержанную немного) машину по всем машинным делам (регистрация, ТО, и тд) а так же дать уроки вождения!
Слава - успешно "прошел" курс автошколы, ему попался старый дед инструтор, и ничему его не научил, только вселил в парня 34 лет и веса 100 кг с научной степенью кучу комплексов :( Как сказал слава инструктор не давал ему ничего делать на машине а только нудел - слава, нее газуй, не газуй и тд. :(( и не закончив обучения молодняка свалил на все летов на дачу!
Даша - девушка спортсменка, ИТ-менеджер, с математическим складом ума, имела права с 99 года, но стаж вождения как оказалось был получен - на ГАЗ 66 на Байкале зимой по льду в папиных валенках 46 размера, с разбитой коробкой передач, а так же на копейке в неисправным рулевыми тягами и помятой как батарея. Откуда у Даши и появились некторые до боли смешные особенности вождения - как то - трясти коробку перключатель коробки передач и нервно дергать руль при езде по прямой...
Вывод из этого - они водить не могут, остальные заняты -типа а мне они Доверяют!
Я короче начала переживать еще в пятницу решиал пойти сбросить стресс на каток - лед был плохой, коньки туповаты в итоге за час я избила себя об лед как могла, выполняя всякие пируэты. Зато успокоилась! Позвонила пацанам, сказали что 15 еще круче 9ки и типа легко управляемая и послушная. ну и отлично!
В суботу приперлись в салон, ждали кстати 3 часа (Инком-Авто), народу куча- все хотят русские автомобили! Дешево и сердито. Устроили фотосессию меня в новом УАЗ Патриот, монстрообразный джипарь! посидела в китайском черри - фигня, моя лучше, побродили мимо новых 10к и волг - ну красиво делают наши, внушительно, но как это ездит?
Настал момент истины. Механики выкатили славе машину и предложила сесть за руль. За руль села я. выжала сцепление, попыталась тронуться .. и НЕ фига! минут 5 пытались съехать с места - бесполезно. Попросили механика сделать нам 1 передачу. чтобы больше не позориться, я перегазовала и пересекла зону салона. завернули за угол отдышаться, при повороте чуть не вывихнула руку - руль был как каменный (и это заметьте - легко управляемая). Настроила себе правое зеркало, девайс для левого был отломан! поправили его рукой. Хорошо у даши есть опыт вождения русских машин, она как то успешно находила все фичи у этой чудо тачки. Пытались тронуться, скатывались только назад, подумали что может эт задняя передача? (разница в этой коробке была небольшая) Слава звонил мише - типа Оля не может вести машину. Еще помучались и поняли что сцепление слишком высоко срабатывает - в абсолюбно нефизиологичной точке (угол между ступней и голенью 30 градусов). Тронулись! Урра, решили что на этой машине можно и на 1 передаче уехать, она позволяет до 40. В процессе езды, приноровилась в коробке. Добрались до дома (3 км от салона).
Поездили по прямой, научилась трогаться. Изучила задний ход. Приехал миша - решили что он поедет на своем мицубиси впереди а я за ним (дорогу в строгино в гаи я не очень знала).
На строгинском мосту - поняла что тачка то гоночная! Как написано в инструкции - машина очень динамичная, и типа вам надо привыкнуть к ней. Только на скорости ее почему то немного вихляло в стороны. Но 100 она набирала очень быстро!
Гаи было закрыто. Миша уехал по делам. Мы решили поехать на площадку на ходынское поле, так сказать передавать мой опыт поколениям.
При подъезде к полю, дали даше руль (права то у нее есть, стаж 6 лет). Даша показала класс - тронулась сразу, но потмо заглохла. Тут вот и проявился рефлекс воспитанный папой на ГАЗ 66 - при каждом переключении на нейтраль она трясла переключатель как заправский водитель самосвала (я такое видела где - то) мы ржали, даша краснела и опять трясла несчастную ручку. :( Доехали до поля. Понаставили себе колес для змейки, дали славе руль - он так сказать первый раз в жизни ощутил свободу и носился между колес как школьник - устраивая заносы. Придумали методические игры: выезд со двора, остановка на светофоре, разворот на шоссе, периодически кто то кричал "Пешеход" - надо было резко затормозить. Даша не сбила ни одного пешехода, я перед остановкой начинала визжать, потмо только нажимала тормоз. В конце я показала даше - что такое эстакада 3 кольца - возила ее на скорости вокруг колеса - пока ее не затошнило (ну согласитесь что на ест такие эстакады как спираль).
Уделали в грязи всю машину, решили поехать в куркино с заездом в мегу. Дали даше еще поводить - она показал класс - высадила "пассажира" в 1 см от бордюра (я тоже самое делаю в 1 метре)- папа в детстве был очень строг с ней.)- играл в игру - большая лужа около бордюра
До меги долетели быстро. запарковались на подземной парковке. Я запомнила только цифру - на букву внимания не обратила. Через час мы ходили по парковке и искали свой атомобиль - особая примета - он без номеров. Нашли, решили чт даша поедет до дому.
Сели, завелись, задний ход - я увидела что даша прицельно едет в колонну, заорала, но слава заорал раньше. удар.
вышли посмотреть - колонну она не достигла, но зато припечатала к колонне тележку из ашана. Я начала материться - типа сцу%%% наосталвляли тут тележек, людЯм выехать никакой возможности, откачали дашу, машина не поцарапалась. Повела я.
Как потмо выяснилось - тележку эту оставил там слава (признался только на следующий день) - он типа знал что она там стоит и наблюдал за процессом приближения к ней в заднее стекло, поэтому и среагировал. Мы же ее ваще не видели!
Добрались короче мы до их двора в куркино, я понаблюдала за их игрой - ГДЕ черт возьми вторые ключи от машины!!!!! (слава спрятал их в карман заднего сиденья и забыл...) Запарковались, сели на лавочки и созерцали тюльпаны, слушали соловья. Обтекали.